Ya es un hecho, el Gobierno local destinará 14 millones de inversión para la atención de la Avenida Mariano Matamoros; dicha cifra prevé liquidarse en dos exhibiciones a través de recursos propios del Municipio.
La primera de estas exhibiciones será de 3.5 millones de pesos y será cumplida en el año 2015, mientras que los 10.5 millones de pesos restantes para febrero del 2016.
Por tratarse de recursos propios, el Cabildo municipal ofreció su aval para esta importante decisión, tomando como referencia el estado actual que presenta el acceso; uno de los principales a la ciudad.
Tras obtenerse la autorización del Cabildo, será durante la presente semana cuando se llevarán a cabo los procedimientos correspondientes de licitación.
Se ha planteado como objetivo que la atención de la avenida Matamoros contribuya a la competitividad, pero además que garantice la accesibilidad a quienes visiten la ciudad durante el periodo de feria anual.
Se prevé que tanto los sectores, hotelero, restaurantero y en general la actividad económica potencialicen sus utilidades por la prestación de servicios.
El programar con urgencia la atención de la Avenida Matamoros, implica responder a una demanda muy sentida y recurrente de varios años.
Se anticipó que el gobierno local ya ha cumplido con el análisis financiero de rigor a fin de programar el pago, tanto de anticipo como el que se efectuará en el ejercicio 2016.
Julio Soto se mostró confiado en que la recaudación 2016 tenga un curso positivo, pues la ciudadanía percibirá con hechos que sus contribuciones son aplicadas en la generación de más y mejores servicios.
Se resaltó la condicionante del Cabildo municipal (En avalar la atención urgente a la Avenida Matamoros) fue que la obra a ejecutar tenga durabilidad de por lo menos 30 años y que sea mediante concreto hidráulico.
Concretamente la superficie que se atenderá en la Avenida Matamoros, va desde la calzada 5 de mayo al crucero con la carretera Acatlán.
Se reconoció que la inversión destinada para la Avenida Matamoros es fuerte, pero necesaria para reconstruir un tramo primario que prácticamente ha concluido su vida útil.
